Teele kell 8:27
Vahemaa 66 km, kokku 323 km
Aeg teel 9:41, rattasõit 5:12
Rattasõidu keskmine kiirus 13 km/h
Tõusu 1 162 m, langust 1 106 m
Modicasse sisse sõites mäest alla kadusid pidurid. Esipidur mingil määral töötas ja sain pidama. Avastasin, et olin peatunud just rattapoe ees. Kus häda kõige suurem, seal abi kõige lähem. Sain kiirelt uued piduriklotsid. Modica vanalinn on orus ja laieneb oru nõlvadel.
Kena barokne katedraal.
Modicast välja sõites tuli ronida veidi kõrgemale. Siis sai väheke hinge tõmmata ja enne Ragusat kenades Hyblae mägedes
pikalt ja laugelt rasket tõusu võtta. Ragusa on ehitatud künkale, kahe sügava oru vahele.
Koosneb Ülem- ja Alam-Ragusast, mis alles 1926.a. üheks linnaks sai. Kõndisin Ülem-Ragusas ringi. Siin on jällegi uhke katedraal - Cattedrale di San Giovanni Battista.
Linnast avanesid vaated ümbrusele ja Alam-Ragusale ehk Ragusa Iblale.
Sinnaminek tundus liiga raske töö ja vaatasin seda eemalt. Linnas pole ainsamatki horisontaalset pinda. Lahkumine mööda 2 km pikkust Corso Italiat oli piinarikas, pidev lauge tõus.
Hyblae mägede piiril asub Chiaramonte Gulfi, mis tundus väga vahva linn olevat künka otsas.
Aga olin täna niigi palju vaeva näinud ja piidlesin teda eemalt. Nüüd avanesid vaated tasandikule, mis on täis oliivipuu- ja viinamarjaistandusi.
Viinapuuistandused on kaetud kattekangastega, mis tegi kogu maastiku lapiteki sarnaseks. Kuna lähikonnas kämpiguid pole, valisin ööbimiskohaks oliivipuuistanduse teest eemal.
Tundub, et sitsiillased on väga töökad. Paar traktorit põristasid lähikonnas pimedani välja.
0 comments:
Postita kommentaar